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工信息部官网公布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》征求意见稿,目前正向社会公开征求意见,截止日期为2021年2月11日。两大核心看头为:智能网联汽车可在高速公路上进行测试、降低异地测试结果互认难度。
本次修订的《测试管理规范》在道路测试基础上增加了对示范应用的要求,并明确了道路测试、示范应用和测试区(场)的定义,适用范围进一步由限定道路扩展到限定区域,并明确了高速公路可作为道路测试和示范应用的道路。同时,将地级市纳入可具体制定实施细则并组织道路测试和示范应用的省、市范畴。
此外,针对自动驾驶通用测试项目,作为智能网联汽车上道路测试前的前提条件,并进一步提升管理规范对于面向不同场景自动驾驶功能技术方案的匹配性和适用性,降低异地测试结果互认难度、减少重复测试负担。申请用于示范应用的车辆应在相应道路上进行过不少于240小时或1000公里的道路测试,并且在测试期间未发生道路测试车辆方引起的交通事故及交通违法事件。